Головне
Світлодіодне освітлення
Широкому використанню світлодіодів в якості джерела світла перешкоджала неможливість отримання якісного білого світла з їх допомогою. Перші світлодіоди випромінювали монохроматичне світло з лінійним спектром, а це означає, що для отримання білого кольору необхідно використовувати матриці з червоних, зелених і синіх світлодіодів.
Greater Gabbard і London Array є найбільшими морськими вітроелектростанціями в світі
Друга за величиною у світі морська вітроелектростанція Greater Gabbard була введена в експлуатацію у Великій Британії. Потужність нової вітроелектростанції перевищує 504 МВт. Нова офшорна вітроелектростанція включає в себе 140 вітротурбін Siemens SWT3.6-107 потужністю 3,6 МВт. Мвт. Діаметр ротора цього вітрогенератора становить 107 м. Лопаті мають довжину 52 метри і обертаються зі швидкістю від 5 до 13 оборотів в хвилину.
Ренесанс сонячної енергетики в Австралії
Австралія - сонячний материк, де основна маса населення живе на берегах океану або в річкових районах. У цій країні багато невеликих населених пунктів або індивідуальних господарств, які знаходяться далеко один від одного. Спільним для них є те, що всім їм потрібна електрика. Але система енергопостачання Австралії не завжди працює безперебійно, особливо у віддалених районах. А це спричиняє зростання соціальної напруги.
Геотермальна енергетика – основа енергетичного комплексу Ісландії
Успішний розвиток геотермальної енергетики, таке як в Ісландії, ґрунтується на високих технологіях та відповідній геології. Острів Ісландія фактично є вулканічним плато, розташованим на гребені Середньо-Атлантичного серединно-океанічного розлому. Геологічна основа острова Ісландія утворена базальтовими пластами, насиченими водою з океану. Тут висока вулканічна активність, кілька активних вулканів та гейзерні поля.
Hydrogen Council інвестує у водневу енергетику
Хороша новина для тих, хто вірить у майбутнє водневої енергетики. Всесвітня рада х водневих технологій була створена на Всесвітньому економічному форумі в Давосі (Швейцарія) з 17 по 20 січня 2017 року. Головною метою Ради є сприяння універсальному переходу автотранспортного комплексу на водневу енергетичну модель.
