В Україні представлено концепцію розвитку галузі електротранспорту. І йдеться не про трамваї та тролейбуси, а про електромобілі. Нова концепція передбачає тимчасове скасування податків та акцизів на імпорт електромобілів та зарядних станцій протягом наступних п'яти років.
Протягом наступних десяти років будуть скасовані податки та акцизи на імпорт комплектуючих та запасних частин. Ну а через 15 років Україна почне виробляти все, що потрібно для транспортного комплексу на електриці.
Літієві батареї та системи накопичення енергії є ключовим компонентом електромобіля. Отже, українські села Полохівка та Станковате на Кіровоградщині стануть основою української галузі електротранспорту, завдяки найбільшому в Європі родовищу літію, яке розташоване неподалік від цих населених пунктів.
У разі реалізації запропонованої концепції очікується збільшення частки продажів електромобілів на 15% до 2020 року. Також є надія, що Україна стане регіональним або навіть європейським центром виробництва та обслуговування електромобілів. Ще один плюс – плюс для навколишнього середовища.
Чи витримає енергосистема України зростання кількості електромобілів, ще належить з'ясувати. Можливо, творці концепції сподіваються, що підвищений попит на електроенергію буде компенсований введенням в експлуатацію нових сонячних електростанцій, в тому числі побудованих в Чорнобильській зоні відчуження.
Українці цікавляться електротранспортом і голосують за його переваги своїми грошима. Кажуть, що день користування електромобілем обходиться його власнику всього в 20 гривень. Однак кількість електромобілів у порівнянні із загальним автопарком невелика. Так, на початок другого кварталу 2017 року в Україні було зареєстровано лише 3 360 одиниць електротранспорту. Примітно, що найбільше в Україні купують електромобілі від Nissan, віддають перевагу сірому та білому кольорам. Лідерами за кількістю зареєстрованих у них електромобілів є Київ та Харків. Деякі українські банки публікують рекламні повідомлення про «безвідсоткові» кредити на купівлю електромобілів.
