Для цього вже побудоване морське судно, як-от перший у світі спеціалізований танкер для транспортування зрідженого вуглекислого газу Northern Pioneer. Наразі віно прибуло до Норвегії і готується до комерційної операції із транспортування вуглекислого газу з промислових об’єктів в соляні горизонти на глибині 1,5 км під морським дном.
Проєкт із транспортування промислових викидів вуглекислого газу на морське дно назвали Longship. Це перший у світі масштабний центр уловлювання та зберігання промислових викидів. Його вартість становить 2,7 млрд євро. Проєктом передбачене будівництво ще трьох аналогічних суден. Вони працюють на зрідженому природному газі та здатні перевозити до 8 тис тон зрідженого вуглекислого газу.
Технологія транспортування вуглецевого газу під морське дно є складною і дорогою, проте Німеччина та країни Скандинавського півострова сподіваються, що Longship допоможе суттєво зменшити викиди вуглекислого газу підприємствами, які виробляють цемент, добрива та чорні метали.
