Самолет Solar Impulse, использующий для своего движения энергию Солнца отправился в свой первый международный полет. Solar Impulse стартовал из швейцарского аэродрома Payerne и приземлился в Брюсселе, столице Бельгии. Вылет состоялся с задержкой в три часа в связи с неблагоприятными метеоусловиями.
Курс гелиосамолета проложен над территориями Франции, Люксембурга и Бельгии с учетом требований к навигации международной сети гражданской авиации. Полет проходил на высоте 2000 м со средней скоростью 50 км/час. Самолет создан авиаконструктором, воздухоплавателем и, по совместительству, психиатром Бертраном Пикаром. В первый международный полет Solar Impulse повел пилот Андре Бошберг. В ближайшем будущем разработчики Solar Impulse внесут в конструкцию самолета ряд улучшений для того, чтобы в 2012 году направить его в кругосветный полет.
Solar Impulse впервые был представлен публике в июне 2009 года, а в декабре этого года самолет совершил свой первый полет. Электрическая энергия, необходимая для работы четырех электромоторов вырабатывается с помощью солнечных панелей, размещенных на крыльях. Также, полученная энергия заряжает литий-полимерные аккумуляторы самолета.
Технические характеристики Solar Impuls следующие.
- высота полета: 8500 м
- наибольшая масса: 1600 кг
- крейсерская скорость: 70 км/ч
- минимальная скорость: 35 км/ч
- размах крыла: 63,40 м
- площадь крыла: 200 м²
- длина: 21,85 м
- высота: 6,40 м
- силовая установка: четыре двигателя по 7,35 кВт каждый
- четыре винта: диаметр 3,5 метра
- тип аккумуляторов: литий-полимерные
- масса аккумуляторов: 400 кг
- количество фотоэлементов: 11628 штук
- КПД фотоэлементов: 22,5 %
Попытки использовать энергию излучения Солнца предпринимаются с 1981 года. Тогда ученый, изобретатель, авиаконструктор Пол Маккриди построил первый одноместный солнечный самолет Solar Challenger, который успешно пересек Ла-Манш.
Смотрите видео на AlterEnergy.info
